Avec notre confrère inséparable en matière de projets mobilités : le BET Roland Ribi & Associé, nous élaborons en cette fin d’année le concept d’”autoroutes à vélo” de la métropole grenobloise. Si le terme “autoroutes à vélo” est impropre, les grands enjeux sont très clairs :
• L’accroissement des distances pratiquées à vélo sera être la tendance dans les années à venir.
• La création de nouvelles infrastructures adaptées à la massification des pratiques cyclistes est un objectif écologique majeur.
• L’investissement dans le réseau cyclable se traduit dans une multitude de services qui relève aussi d’un enjeu économique et d’emploi.
Ce sera un réseau vélo lisible et connecté, un réseau vitrine, créatif, bien inséré dans la ville…
Reste à lui trouver un nom comme l’ont déjà fait d’autres grandes villes françaises : VéloStras, REV Toulouse, REVE (REseau VElo)…